RimBoost V2.38: skirta Bosch BES3 su ratlankio magnetu (BDU38)

„RimBoost V2.38“: ankstesnis specialus sprendimas, skirtas Bosch Smart Sistema (BDU38) su ratlankio magnetu

Svarbus kontekstas prieš tai: Der RimBoost V2.38 yra Šiuo metu nėra pagrindinės rekomendacijos Skirta „Bosch“ el. dviračiams su ratlankio magnetu. Šiandien produktas pirmiausia žinomas kaip specializuotas senesnis specialus sprendimas ir Likęs kiekis sandėlyje / nebegaminamas modelis būti klasifikuojamas kaip siaurai apibrėžtas techninis atvejis.

Jei šiandien ieškote tinkamo sprendimo Bosch Smart Sistema su ratlankio magnetu Jei ieškote, turėtumėte ne pirmas su „RimBoost“ orientuotis, o veikiau į dabartinius parduotuvės prioritetus Bosch tiuningas arba kategorija Bosch ratlankio magneto derinimas patikrinti.

Dabartinis „Bosch“ ratų magnetų užsakymas yra toks:

1. EBTsmart atrakinimo raktas
2. EBTsmart atrakinimo rakto jungiklis
3. VOLspeed
4. SpeedBox
5. Badass Box 5
6. Tik po to: „RimBoost V2.38“

Der RimBoost V2.38 skirtas tik vienam siauras specialus atvejis mintis: Bosch Smart Sistema Gen5 / BDU38 su ratlankio magnetu ir be ABS / ABS ProBūtent dėl ​​šios priežasties šis produktas turėtų būti naudojamas. nėra bendra rekomendacija dėl „Bosch“ ratų magnetų būti suprastas.

svarbu: Jei jūsų elektrinis dviratis turi ABS / ABS profesionalas „RimBoost V2.38“ savybės nesuderinamasTokiose konfigūracijose šiandien dažniau pasitaiko: EBTsmart atrakinimo raktas atitinkamą sprendimą.

Jei vietoj to BDU38 vyresnis Bosch Smart Elektroninių dviračių sistema su vidiniu identifikavimu BDU37 Jei naudojate rato magnetą, jums nereikia šio produkto, o... RimBoost V2.37.

Pavojus: Paprastai nerekomenduojame diegti naujos „Bosch“ variklio programinės įrangos atidžiai neapsvarsčius sprendimo, nes naujesnės programinės įrangos versijos gali turėti įtakos suderinamumui. „RimBoost“ gaminiams garantija nesuteikiama, jei gedimai atsiranda dėl vėlesnių variklio atnaujinimų.

Taip pat atkreipkite dėmesį: „RimBoost V2.38“ diegimas yra palyginti brangus ir reikalauja techninių įgūdžių. Štai kodėl produktas dabar labiau žinomas kaip Nišinis sprendimas ir nebūti klasifikuojama kaip pageidaujama standartinė rekomendacija.

Apie RimBoost V2.38

Der RimBoost V2.38 wurde speziell für Bosch Smart „System Gen5“ (BDU38) su ratlankio magnetu sukurtas. Tai buvo vienas iš ankstyvųjų specializuotų techninės įrangos sprendimų būtent šiam specialiam techniniam atvejui.

Tačiau šiandien galioja šie principai: kiekvienas, kuris dabartinė pagrindinė rekomendacija Jei ieškote „Bosch“ ratų magneto, turėtumėte pirmas diena EBTsmart atrakinimo raktas ir tada EBTsmart atrakinimo rakto jungiklis Patikrinta. Kita vertus, „RimBoost V2.38“ išlieka specializuotas produktas, skirtas siaurai apibrėžtai taikymo sričiai.

„RimBoost V2.38“ leidžia techniškai panaikinti 25 km/h greičio apribojimą suderinamuose el. dviračiuose. Praktiškai, priklausomai nuo tokių veiksnių kaip dviratininko svoris, topografija, paviršius, akumuliatoriaus būklė, padangų slėgis ir bendra dviračio konfigūracija, greitis gali... iki maždaug 42 km/val. galima pasiekti naudojant motorinę pagalbą.

Dar kartą svarbu: Šiame produkto puslapyje aprašomas Ypatingas atvejis. Ji yra ne Tai yra bendra „Bosch“ ratlankių magnetų pirkimo rekomendacija.

ABS su Bosch rato magnetu: prašome teisingai atskirti

ABS reiškia Stabdžių antiblokavimo sistema„Bosch“ el. dviračiuose su ABS greičio signalas yra ypač jautrus, nes stabdžių sistema ir transporto priemonės logika veikia pagal patikimumo vertes.

Todėl, ties Bosch Smart Sistema su ABS / ABS Pro kaimas EBTsmart atrakinimo raktas šiandien – žymiai aktualesnis sprendimas. RimBoost V2.38 Tačiau ABS konfigūracijų atveju tai netaikoma. Netinkamas.

Bendrinis teiginys, kad „Bosch“ ratų magnetas su ABS Todėl teiginys, kad iš esmės nėra sprendimo, šiandien nebeteisingas. Tačiau jis vis dar galioja Pats „RimBoost V2.38“ taip pat, nes šis produktas išlieka Nesuderinamas su ABS / ABS Pro.

Kodėl „RimBoost“ nebėra prioritetas

„RimBoost V2.38“ buvo sukurtas ypatingam atvejui Bosch Gen5 / BDU38 su ratlankio magnetu Ankstyvas ir techniškai įdomus specializuotas sprendimas. Tačiau nuo to laiko parduotuvėje rekomenduojami produktai pasikeitė.

Šiandien val. Bosch ratlankio magnetas Pirma, buvo svarstomi modernesni arba prioritetiniai parduotuvės sprendimai, ypač EBTsmart atrakinimo raktas ir po to EBTsmart atrakinimo rakto jungiklisTodėl „RimBoost V2.38“ yra nebėra pagrindinis produktas, o veikiau a techninis specialybės produktas fone.

Testuose „Bosch“ derinimo aptikimo sistema nerodė jokių signalų.

Siekiant užtikrinti, kad „Bosch“ anti-tuning programinė įranga iš karto nesuveiktų su šiuo gaminiu, su „RimBoost V2.38“ buvo atlikti išsamūs bandomieji važiavimai. Stebėti bandymai parodė: nė vienas „Bosch“ sistemos atliekamas derinimo aptikimas, ir tai taip pat buvo jokių klaidų pranešimų sukurtas.

Tačiau atkreipkite dėmesį: Nepaisant visų išbandymų, jokios absoliučios garantijos Reikia užtikrinti, kad nebūtų rodomas klaidos pranešimas, ypač naudojant šiuolaikines sistemas. Bosch Smart Sisteminių dviračių veikimas ir suderinamumas visada priklauso nuo programinės įrangos versijos, transporto priemonės konfigūracijos ir vėlesnių atnaujinimų.

Specializuotas produktas iš MountainTuning

„RimBoost V2.38“ sukūrė komanda, dirbanti MountainTuningŠis produktas buvo specialiai sukurtas šiam ypatingam atvejui. Bosch Smart Sistema su ratlankio magnetu.

Būtent todėl produktas išlieka techniškai įdomus. Tačiau šiandien jis pirmiausia žinomas kaip specialus palikimo / likusių atsargų sprendimas suprasti, – ne kaip pirmoji rekomendacija priimant naujus pirkimo sprendimus „Bosch“ ratų magnetų srityje.

„RimBoost“ lustų gamyboje naudojami aukštos kokybės komponentai, siekiant užtikrinti aukštą kokybės lygį.

„RimBoost V2.38“ lustas – diegimas

Nors diegimui galiausiai reikia atlikti tik kelis veiksmus, diegimas yra ne visai lengva Tam reikia techninių įgūdžių ir šiek tiek laiko. Prieš užsakydami atidžiai apsvarstykite, ar tikrai esate tikri dėl savo gebėjimų atlikti montavimą.

Ypač lyginant su šiandien prioritetiniais sprendimais, „RimBoost V2.38“ yra... ne paprastas, standartinis produktas, o veikiau a Specialus techninis sprendimas patyrusiems vartotojams.

„RimBoost“ yra tiuningo įrankis mikroschemos pavidalu. Be dviejų maitinimo laidų, mikroschemoje yra du papildomi laidai: vienas su nauju jutikliu gale, o kitas su elektromagnetu. Montuojant reikia trumpam nuimti variklio dangtį.

Nuimkite ratlankio magnetą ir pritvirtinkite stipino magnetą: Originalų „Bosch“ ratlankio magnetą reikia nuimti, kad jis neperduotų signalų į originalų „Bosch“ jutiklį. „Bosch“ ratlankio magnetą pakeičia „RimBoost“ mikroschemos jutiklis. Tai leidžia pridedamam stipinų magnetui perduoti greičio rodmenis jutikliui.

Elektromagneto pritvirtinimas: „RimBoost“ jutiklis informuoja „RimBoost“ lustą, kuris savo ruožtu perduoda signalus elektromagnetui. Elektromagnetas pritvirtintas prie variklio dangčio tvirta dvipuse 3M lipnia juosta – tarp galinio rato ir „Bosch“ jutiklio, esančio variklio skyriuje. Optimalią padėtį galima nustatyti naudojant montavimo vadovą.

Mūsų patarimas: Geriausias būdas pritvirtinti originalų „Bosch“ ratlankio magnetą – tiesiog pritvirtinti jį prie priekinio rato. Taip jis nepasimes.

„RimBoost“ lustui reikia neturi savo baterijos, nes energiją tiekia el. dviračio akumuliatorius.

operacija

Įdiegus „RimBoost“ lustą, jo elektromagnetas važiuojant siunčia modifikuotą signalą į originalų „Bosch“ jutiklį variklio skyriuje. Tai pašalina gamykloje sumontuotą 25 km/h greičio ribotuvą.

svarbu: Dėl šio veikimo principo „Bosch“ elektrinio dviračio ekrane rodoma nėra teisingų verčių daugiau. Todėl greitis, atstumas ir kiti duomenys nebeatitinka tikrųjų verčių.

Mūsų patarimas: Jei norite matyti realiojo laiko duomenis būdami kelyje, galite naudoti išmanųjį telefoną su GPS arba dviračio kompiuterį. Praktiška. Tvirtinimai Taip pat galite rasti mūsų parduotuvėje.

Pašalinti derinimą: atkurti pradinę būklę

Derinimą galima bet kada atšaukti. Pradinę būseną galite atkurti nuimdami naują stipinų magnetą ir vėl pritvirtindami originalų „Bosch“ ratlankio magnetą. Po to variklio pagalba vėl išsijungs ties 25 km/h greičiu, o ekrane vėl bus rodomos tikslios vertės.

suderinamumas

Der RimBoost V2.38 yra išskirtinai suderinama su:

- „Bosch Gen5“ elektriniai dviračiai su Bosch Smart Sistema (BES3), BDU38 ir ratlankio magnetas

Bosch Gen5 e-dviračius galite atpažinti pagal techninį ženklinimą "BDU38"Žymėjimą turėtumėte rasti savo elektrinio dviračio duomenų lape.

Modeliai su Ratlankio magnetas Jį galima atpažinti iš to, kad ant galinio laikiklio ar stabdžių disko nėra klasikinio stipinų magneto. Vietoj to, sistema veikia su ratlankio magneto signalu.

svarbu:

- Tiuningo lustas yra NESUDĖTINA su „Bosch“ el. dviračiais su ABS arba ABS Pro.
- NESUDERINAMAS su „Bosch“ varikliais, kurių identifikatorius yra „BDU37“Atitinkamiems modeliams su BDU37 ir ratlankio magnetu jums reikės RimBoost V2.37.
- Už a dabartinė pagrindinė rekomendacija Su „Bosch“ ratų magnetais turėtumėte pirmas kategorija Bosch ratlankio magneto derinimas patikrinti.

Daug naujesnių Bosch Smart Elektrinių dviračių sistemose dabar naudojamas kitokio tipo magnetas, o ne klasikinis stipinų magnetas. Ratlankių magnetaiŠis dizainas yra techniškai unikalus ir reikalauja specialiai pritaikytų sprendimų. Būtent todėl prieš užsakydami svarbu atidžiai patikrinti, ar jūsų dviratis jį tikrai turi. Ratlankių magnetai ir identifikatorius BDU38 turi – ir ar ABS / ABS profesionalas yra prieinama.

Mūsų patarimas: Prieš pateikdami užsakymą, visada patikrinkite šiuos dalykus:

- BDU38 ar BDU37?
- Ratlankio magnetas ar stipinų magnetas?
- Ar galima įsigyti ABS / ABS Pro?

Ypač kalbant apie „Bosch“ ratlankių magnetus, šis aiškus skirtumas šiandien yra svarbesnis nei vien klausimas, ar „RimBoost“ iš principo veikia techniškai.

Apie Bosch BDU38 (Gen5) variklį

Bosch BDU38, taip pat žinomas kaip Performance Line Penktosios kartos CX, arba „Bosch Gen5“, yra modernus elektrinio dviračio variklis, specialiai sukurtas reikliems elektrinių kalnų dviratininkų poreikiams.

Vidinis techninis pavadinimas "BDU38" reiškia „Bosch“ Drive Unit su serijos numeriu 38". Pirmtakas turėjo žymėjimą "BDU37"Tikslų pavaros sistemos pavadinimą rasite savo elektrinio dviračio duomenų lape.

Svarbi informacija apie RimBoost V2.38:

- Norint naudoti „RimBoost V2.38“, reikalingas „Bosch“ ratlankio magnetas.
- „RimBoost V2.38“ yra NESUDERINAMA su „Bosch ABS“ arba „ABS Pro“.
- Dviračiams su ABS yra veikiau EBTsmart atrakinimo raktas atitinkamą sprendimą.
- Kaip dabartinė pagrindinė rekomendacija „RimBoost V2.38“ dabar galima įsigyti su „Bosch“ ratlankių magnetais. ne klasifikuoti.

Techniniai RimBoost V2.38 duomenys

• Drožlių dėžutė: 3,2 cm × 2,8 cm × 1,3 cm
• Magnetinio kodavimo įrenginio montavimo skersmuo: 2,3 cm (šiek tiek lankstus)
• Magnetinio kodavimo įrenginio ilgis: 6,7 cm
• Kabelio iki magnetinio jutiklio ilgis: maždaug 12,5 cm
• Bosch variklio maitinimo laido ilgis (moteris): maždaug 12 cm
• Bosch variklio maitinimo laido ilgis (vyriškas): maždaug 11 cm
• Laido ilgis nuo dėžutės iki grandinės laikiklio jutiklio: maždaug 35 cm
• Produkto svoris: maždaug 42 g

RimBoost V2.38 tiekimo apimtis

Į pristatymą įeina:

- 1 „RimBoost V2.38“ lustas
- 1 naudojimo instrukcija
- 1 stipino magnetas su sparno veržle
- 4 kabelių raiščiai

Atkreipkite dėmesį: Priklausomai nuo modelio, taip pat gali prireikti tinkamo atsuktuvo variklio dangčiui atidaryti („Torx“, šešiakampio rakto ir kt.) ir alkūninio veleno ištraukiklio alkūniniam velenui nuimti.

Patarimas: Bosch Smart Sisteminius elektrinius dviračius (BES3) galima lengvai atpažinti, be kita ko, pagal įkrovimo laido kištuką.

Kvadratinis kištukas = Bosch Smart Sistema BES3 (Gen4) + Bosch Gen5:

ROUND kištukas = Bosch Gen2, Gen3 ir Gen4:

Ar jūsų Bosch E-Bike įkrovimo laidas turi a kvadratinis kištukasTai svarbi BES3 indikacija. Tačiau „RimBoost V2.38“ taip pat reikalauja... BDU38, Ratlankio magnetas ir Be ABS / ABS Pro būti duota.