„RimBoost“ – nebenaudojamas „Bosch“ ratlankio magneto modelis, šiandien neberekomenduojamas pirmą kartą
RimBoost yra šiandien nebėra pagrindinė rekomendacija už
Bosch Smart Sisteminiai E-dviračiai su ratlankio magnetuŠis puslapis pirmiausia skirtas istorinė ir techninė klasifikacijaKiekvienas, šiuo metu ieškantis tinkamo sprendimo „Bosch“ ratų magnetams, turėtų
Nepirmiausia griebkitės „RimBoost“., bet išnagrinėkite alternatyvas, kurioms šiandien teikiama pirmenybė.
Svarbi pastaba iš anksto
„RimBoost“ šiandien nebėra pagrindinė rekomendacija srityje
Bosch ratlankio magnetasProduktas dabar yra ribotai aktualus ir greičiausiai bus nutrauktas.
Netrukus didžioji dalis išparduota sein.
Dėl dabartinių klausimų apie Bosch Smart Šiandien parduotuvėje esančiai sistemai su ratlankio magnetu taikoma tokia tvarka:
1. EBTsmart atrakinimo raktas,
2. EBTsmart atrakinimo rakto jungiklis,
3. VOLspeed,
4. SpeedBox,
5. Badass Box 5.
Aiškus srovės prioritetizavimas „Bosch“ ratų magnetams
Šiandien rekomenduojami „Bosch“ ratų magnetų sprendimai
Kas šiandien vienas Bosch Smart Elektrinio dviračio sistema su ratlankio magnetu Kiekvienas, norintis jį sureguliuoti, turėtų Nekreipkite dėmesio į „RimBoost“.Dabartinė parduotuvės logika aiški:
EBTsmart atrakinimo raktas pirmiausia, tada EBTsmart atrakinimo rakto jungiklis, tada VOLspeed, tada SpeedBox, po to Badass Box 5.
Der EBTsmart atrakinimo raktas šiuo metu yra svarbiausias ir moderniausias šios kategorijos sprendimas. Jis tinka Bosch Smart Sistema su ratlankio magnetu ir be jo, veikia naršyklės pagrindu ir ateina be papildomos įrangos nuo.
Ypač svarbu:
iki 32 km/h su teisingomis rodymo reikšmėmis arba
iki 45 km / val – priklausomai nuo konfigūracijos.
Der EBTsmart atrakinimo rakto jungiklis yra pageidaujama dviračių su ratlankio magnetu techninės įrangos alternatyva, kai sąmoningai pageidaujama sprendimo, susijusio su perjungimu į.
Stipininis magnetas yra pageidaujamas.
Šis sprendimas leidžia atrakinti iki 45 km / val
ir šiandien taip pat aiškiai lenkia „RimBoost“.
VOLspeed Ratų magnetas išlieka aktualiu „Bosch“ techninės įrangos sprendimu. Jo pagrindinis privalumas: VOLspeed čia dirba su originalūs ratlankio magnetai
ir yra nematomas, sumontuotas variklio skyriuje.
Mirti Badass Box 5 Kaip išorinis „plug-and-play“ sprendimas, jis vis dar yra pasirenkamas tam tikriems tvarkyklėms, tačiau šiandien jis yra
už minėtų sprendimų.
„Bosch“ rato magnetas su ABS: teiginys „sprendimo nėra“ yra neteisingas.
Teisingai klasifikuokite ABS
ABS reiškia Stabdžių antiblokavimo sistemaElektriniuose dviračiuose ji stebi stabdymo elgseną ir ratų greitį, kad priekinis ratas neužsiblokuotų staigiai stabdant. ABS yra ypač jautri reguliavimui, nes daugelis techninės įrangos sprendimų sąmoningai keičia greičio signalą. Būtent tai gali sukelti problemų su ABS: stabdžių sistema ir likusi transporto priemonės logika priklauso nuo ratų greičio ir patikimumo duomenų, o jei šios vertės yra klaidingos, sistema tampa nepatikima arba persijungia į apsaugines funkcijas.
Todėl, ties Bosch Smart Sistema su ABS praktiškai tik
EBTsmart atrakinimo raktas 1 lygis
protingas:
iki 32 km/h su teisingomis vertėmisPasirinktinai 45 km/val. funkcija paprastai nėra prieinamas ABS konfigūracijose.
Tai aiškiai reiškia:
Šiandien nereikėtų sakyti, kad „Bosch“ ratlankių magnetams su ABS iš esmės nėra sprendimo.
Teisingas atsakymas veikiau yra:
Šiandien daugiausia dėmesio skiriama EBTsmart atrakinimo rakto 1 lygiui.
Lygiai taip pat svarbu:
„RimBoost“ nėra pagrindinė rekomendacija ABS konfigūracijoms.
Būtent todėl „RimBoost“ svetainė nebeturi sudaryti įspūdžio, kad ji yra geriausias atsakymas į „Bosch“ ratlankių magnetus – ypač ne su ABS.
Ratų magnetų sistema: kodėl ši sritis ypatinga
Beim Ratlankio magnetasŠioje sistemoje greičio jutiklis nėra tradiciniu būdu montuojamas ant galinio laikiklio su stipino magnetu, bet signalas generuojamas variklio srityje iš ratlankio magneto arba... Ratlankio magneto signalas skaityti. Todėl tipiška yra ši:
Nėra stipinų magneto ant galinio laikiklio ar stabdžių diskoNet jei nematote akivaizdaus magnetinio bloko, ratlankio ar ventilio srityje vis tiek gali būti magnetinis elementas arba juostelė.
Būtent todėl daugelis senesnių ar bendrų derinimo metodų čia neveikia be tolesnių svarstymų: aiškus prioritetų nustatymas yra dar svarbesnis.
pirmasis EBTsmart atrakinimo raktas,
tada EBTsmart atrakinimo rakto jungiklis, po to VOLspeed,
SpeedBox ir vėliau Badass Box 5.
„RimBoost“ šiandien: istoriškai ypatingas sprendimas, bet nebėra pagrindinė rekomendacija.
RimBoost anksčiau buvo skirtas Bosch Smart Sistema su ratlankio magnetu yra svarbus specializuotas sprendimas, nes ši sritis jau seniai yra techniškai sudėtinga. Šis istorinis vaidmuo išlieka.
Už Šiandienos produktų pasirinkimas Tačiau ar „RimBoost“ yra?
nebe pirma rekomendacijaDabartinė tvarka akivaizdžiai pasikeitė:
EBTsmart atrakinimo raktas pirmiausia, tada EBTsmart atrakinimo rakto jungiklis, tada VOLspeed, tada SpeedBox, po to Badass Box 5.
Todėl šiandien „RimBoost“ pirmiausia žinomas kaip
ankstesnis specialus sprendimas,
Nutrauktas modelis arba
Likęs prekės kiekis sandėlyje
klasifikuoti – nebe kaip pagrindinė rekomendacija naujiems tyrimams.
Kodėl „RimBoost“ vis dėlto išlieka techniškai aktualus
„RimBoost“ nebuvo universalus sprendimas, o specialiai sukurtas
Bosch Smart Sistema su ratlankio magnetu koordinuota. Būtent ši specializacija ilgą laiką buvo priežastis, kodėl produktas buvo pastebėtas rinkoje.
Istoriškai „RimBoost“ buvo svarbus, nes Bosch Smart Sistema modelius su ratlankių magnetais perkėlė į anksčiau daugeliui vairuotojų sunkiai prieinamą vietą. Ši techninė reikšmė išlieka –
Šiandien parduotuvėje rekomendacijų tvarka kitokia..
Dėl funkcionalumo ir diegimo principo
„RimBoost“ buvo sumontuota variklio skyriuje, todėl ji buvo žymiai labiau integruota nei paprasti išoriniai sprendimai. Sistema veikė su keliais laidais, skirtais maitinimo šaltiniui, jutiklių signalui ir elektromagnetinei pagalbai.
Svarbus žingsnis buvo atkurti originalą Ratlankių magnetai pašalinti arba pritaikyti sistemą konkrečiai sąrankai. Todėl „RimBoost“ niekada nebuvo greitas, universalus įskiepio lustas, o visada buvo žymiai labiau specializuotas sprendimas.
Tik už Bosch Smart Sistema sukurta su ratlankio magnetu
„RimBoost“ buvo specialiai sukurtas tik Bosch Smart Sisteminiai elektroniniai dviračiai su ratlankio magnetu skirtas Bosch Smart „RimBoost“ nebuvo tinkamas sprendimas sistemų modeliams su klasikiniu jutikliu.
Štai kodėl šiandien taip svarbu aiškiai atskirti:
Ratlankio magnetas yra atskira kategorija, o šioje kategorijoje yra „RimBoost“ nebėra pirmoji rekomendacija.
RimBoost variantai
Toliau plėtojant Bosch Smart „RimBoost“ taip pat buvo suskirstyta į sistemos versijų kartas. Šie variantai pastaruoju metu buvo ypač svarbūs:
RimBoost V2.37
Skirta Bosch Smart Sistemos modeliai su techniniu identifikatoriumi
BDU37, taigi paprastai ankstesnėse „Smart System“ / 4 kartos konfigūracijose su ratlankio magnetu.
Skirta Bosch Smart Sistemos modeliai su techniniu identifikatoriumi
BDU38, įskaitant naujesnes „Smart System“ / 5 kartos konfigūracijas su ratlankio magnetu.
Be to, anksčiau buvo tokių stendų kaip RimBoost V1 ir RimBoost V2, kurie pirmiausia yra istoriškai svarbūs šiandien.
Svarbi informacija apie šiuos variantus
Variacijos paaiškina „RimBoost“ techninę istoriją, tačiau nekeičia šiandienos rekomendacijos:
„RimBoost“ nebėra svarbiausias prioritetas.
Svarbios instrukcijos
„RimBoost“ buvo skirtas išskirtinai Bosch Smart Sistema su ratlankio magnetu pagalvojo.
Skirtumas tarp BDU37 ir BDU38 išlieka svarbus.
Už dabartiniai pirkimo patarimai šiandien turėtų būti pirmas EBTsmart atrakinimo raktas ir EBTsmart atrakinimo rakto jungiklis yra tikrinamas.
Tada sekite VOLspeed, SpeedBox ir Badass Box 5.
Bei ABS šiandien daugiausia yra EBTsmart atrakinimo raktas 1 lygiui iki 32 km/h su teisingomis reikšmėmis Aktualus.
„RimBoost“ šiandien nebėra vienas geriausių., bet veikiau Nebegaminamas modelis / Likęs likutis sandėlyje.
Išvada
RimBoost „Bosch“ ratų magnetų derinimas išlieka svarbiu istoriniu terminu, nes šis produktas iš pradžių buvo techniškai sudėtinga niša. dabartinė praktika ir už naujų pirkimų užklausos
Tačiau prioritetai akivaizdžiai pasikeitė:
„RimBoost“ nebėra šio pasirinkimo viršuje.
Būtent taip šiandien reikėtų klasifikuoti „Bosch“ rato magnetą – ypač kalbant apie tokias jautrias temas kaip... ABS.
Reikia pagalbos renkantis tinkamą tiuningo produktą arba turite klausimų dėl užsakymo, pristatymo ar sąskaitų faktūrų išrašymo? Čia rasite greičiausią būdą gauti tinkamą atsakymą.
Sužinokite tikslų savo variklio modelio pavadinimą. (Perskaitykite el. dviračio arba el. paspirtuko instrukcijas ir (arba) duomenų lapą). Dabar pasukite Filtruoti im
Parduotuvė ant jūsų variklio. Arba: perskaitykite Leitfadenas Visiškai teisingai. Mano patirtis rodo, kad po to žinosite 80 % daugiau nei prieš tai.
Į jūsų klausimus atsakysime pokalbyje: Žr. kalbos burbulą apatiniame dešiniajame kampe.
Pranešimas Norėdami gauti mūsų atsakymą el. paštu, prisijunkite; kitaip mūsų atsakymas bus rodomas tik aktyviame naršyklės lange. Jei kalbos burbulo nematyti, naudokite antrą variantą.
Antras paštas*
Parašykite mums žinutę adresu team@ebiketuningshop.comTai dar vienas paprastas būdas prisijungti prie mūsų greito bilietų pardavimo sistemos.
Prašome kuo tiksliau aprašyti savo prašymą:
Variklio versija
įsakymas
Svarbios instrukcijos
Dėl pirminių užklausų visada pirmiausia palaukite mūsų atsakymo.
Prašome nepateikti kelių užklausų. Kasdien apdorojame itin daug užklausų, todėl kartais gali tekti laukti ilgiau. Taip pat patikrinkite šlamšto aplanką, ar nėra mūsų atsakymo.
Versija: Aparatinės įrangos atveju el. laišką su sekimo numeriu gausite išsiuntimo vakare. Programinės įrangos atveju licencijos kodą gausite gavę mokėjimą ir praėjus trumpam apdorojimo laikui.
Sąskaita faktūra: Sąskaita faktūra bus išsiųsta jums atskirai el. paštu. Prašome ją išsaugoti. Pristatymo kvitas visada pridedamas prie prekių.
