„Bosch Tuning“ licencijos kodai – EBT Unlock Key, EBTsmart atrakinimo raktas ir EBTsmart atrakinimo rakto jungiklis

„Bosch“ derinimas be klasikinės mikroschemos, be variklio modifikavimo ir be papildomos įrangos ant dviračio: Su EBT Unlock Key už Bosch 1–4 kartos auf BES1 / BES2, demokratai EBTsmart atrakinimo raktas už Bosch Smart Sistema / BES3 taip pat EBTsmart atrakinimo rakto jungiklis tam tikriems išmaniosios sistemos el. dviračiams su Ratlankio magnetas Siūlome modernią, naršyklės pagrindu veikiančią „Bosch“ derinimo platformą, pagrįstą Sistemos logika orientuotas – ne į tokius apibendrintus šūkius kaip „Gen4“, „Gen5“ ar „CX“.

Daugelis klientų ieško tokių terminų kaip „Bosch Tuning“ licencijos kodas, „Bosch Tuning“ licencijos raktas arba Bosch tiuningas be mikroschemosBūtent tai ir reiškia EBT sprendimai: skaitmeninis aktyvavimas per naršyklę, be tradicinio lustų diegimo ir neišimant variklio.

---

„Bosch“ derinimas pagal sistemos logiką

Svarbiausias „Bosch“ principas yra: Pirmiausia aiškiai apibrėžkite sistemą – tada pasirinkite produktą. Tokie terminai kaip Gen4, Smart System, Gen5, CX arba „Bosch“ 2022 kasdieniame gyvenime dažnai vartojami pernelyg netiksliai. Svarbiausi veiksniai renkantis tinkamą produktą yra šie:

• BES1 / BES2 / BES3
• BDU identifikatorius kai Bosch Smart sistema
• Ratų magnetas: taip ar ne?
• ABS / ABS Pro taip arba ne
• e-Shift: taip ar ne?

Ypač pas BES3 / Bosch Smart sistema Ar nepakanka tiesiog ieškoti „CX“?Smart Systemeiti „arba „Gen5“. BES3 yra Bosch Smart sistema – ir tai būdinga ne tik „Gen5“, bet ir tam tikriems kitiems modeliams. Gen4 bazėsTodėl tikslios detalės dažnai yra labai svarbios. BDU identifikatorius kaimas Drive Unit.

Tipinės išmaniųjų sistemų šeimos apima, pavyzdžiui: BDU31, BDU33, BDU37 ir BDU38Sutrumpinti pavadinimai, tokie kaip „BDU37“ arba „BDU38“, yra gera pradžia, tačiau ypatingais atvejais, pvz. Ratlankio magnetas, ABS, e-Shift arba subvariantai dažnai dar nėra pakankamai tikslūs. Kiekvienas, kuris nežino savo tikslaus BDU, idealiu atveju turėtų jį patikrinti „eBike Flow“ programa patikrinti.

---

„Bosch“ el. dviračių derinimo suderinamumas pagal BES ir BDU logiką

Su tinkamu „Bosch“ licencijos kodo derinimas Greitai rasite tinkamą skaitmeninį sprendimą savo „Bosch“ elektriniam dviračiui. Klasikinėms „Bosch“ sistemoms... EBT Unlock Key klausimas dėl Bosch Smart sistema kaimas EBTsmart atrakinimo raktas.

Paprasta nykščio taisyklė yra tokia: Apvalus įkrovimo prievadas = BES2, kvadratinis įkrovimo prievadas = BES3 / Bosch Smart sistema.

Beim Bosch Smart sistema yra EBTsmart atrakinimo raktas naršyklėje veikiantis pagrindinis sprendimas – su ratlankio magnetu ir be joĮ 32 km/val. režimas Greitis, atstumas ir rida išlieka teisingi; pasirinktinai galimas papildomas atrakinimas iki... 45 km / h Galimas. Šis 45 km/val. variantas yra paprastai nesusijęs su EBTsmart atrakinimo rakto jungikliu.

---

Techniniai reikalavimai

---

Trijų „Bosch“ licencijavimo sprendimų apžvalga

---

BDU, rato magnetas, ABS ir e-Shift

Beim Bosch Smart Sistemos dažnai pasirenkamos ne pagal ekraną ar variklio pavadinimą, o pagal... tikslus BDU ir ypatingais atvejais, pvz. Ratlankio magnetas, ABS ir e-Shift.

BDU identifikatorius

Mirti BDU identifikatorius Bosch nurodo Drive UnitYpač Smart System Tai dažnai yra svarbiau nei baterija, ekranas ar nuotolinio valdymo pultas.

Ratlankio magnetas

Bei Smart System Mit Ratlankio magnetas Greičio signalas nėra tradiciniu būdu išdėstytas ant galinio laikiklio ir stipino magneto. Todėl tokioms sistemoms dažnai reikalinga speciali logika. Galioja šie prioritetai: pirmiausia EBTsmart atrakinimo raktas, tada EBTsmart atrakinimo rakto jungiklis.

ABS / ABS profesionalas

Bei Bosch Smart Sistema su ABS paprastai yra tik 1 lygis iki 32 km/h su teisingomis vertėmis naudinga arba prieinama. EBTsmart atrakinimo rakto jungiklis nesuderinamas su ABS.

e-Shift

Taip pat e-Shift Tai gali būti svarbu. Todėl taikoma: Smart System: Pirmiausia BDU, tada rato magnetas, tada ABS, tada e-Shift.

---

Žingsnis po žingsnio instrukcijos

A) EBT Unlock Key – „Bosch Gen1“ iki „Gen4“ (BES1 ir BES2)

1. Įsigykite atitinkamą licenciją
2. Turėkite paruoštą licencijos kodą iš el. laiško.
3. „Windows“ kompiuteris, „Apple“ kompiuteriai arba „Android“ išmanusis telefonas Pasiruošimas naudojant palaikomą naršyklę
4. WebHID naudoti suderinamoje naršyklėje
5. Įsitikinkite, kad USB duomenų kabelis ir interneto ryšys
6. Prijunkite elektrinį dviratį per USB ir atidarykite prisijungimo puslapį.
7. Įveskite kodą ir patvirtinkite bendrinimą naršyklėje
8. Atrakinkite arba užrakinkite iš naujo tiesiogiai žiniatinklio programoje

B) EBTsmart atrakinimo raktas – Bosch Smart Sistema / BES3

1. Įsigykite atitinkamą licenciją
2. „Windows“ kompiuteris, „Apple“ kompiuteriai arba „Android“ išmanusis telefonas pasiruošti
3. WebUSB naudoti suderinamoje naršyklėje
4. Įsitikinkite, kad USB duomenų kabelis ir interneto ryšys
5. Patikrinkite, ar programinė įranga yra išleistoje srityje
6. Atidarykite prisijungimo puslapį, įveskite licencijos kodą ir patvirtinkite ryšį.
7. Pasirinkite greičio lygį: iki 32 km/h arba – priklausomai nuo konfigūracijos – pasirinktinai iki 45 km/h
8. Tada patikrinkite ir pakoreguokite važiavimo profilius „eBike Flow“ programėlėje.

C) „EBTsmart“ atrakinimo rakto jungiklis – Bosch Smart Sistema su ratlankio magnetu

1. Pirkite produktą
2. Licencija ir aparatinė įranga gautos
3. „Windows“ kompiuteris, „Apple“ kompiuteriai arba „Android“ išmanusis telefonas pasiruošti
4. WebUSB naudoti suderinamoje naršyklėje
5. Patikrinkite, ar programinė įranga yra išleistoje srityje
6. Pradėti naršyklės pagrindu veikiantį perjungimą
7. Jei reikia, per licencijų serverį perjunkite tarp ratlankio magneto ir stipinų magneto.
8. Tinkamai sukonfigūruokite judesio programavimą ir VMax
9. Sumontuokite derinimo jutiklį ir stipino magnetą
10. Išbandykite sistemą ir naudokite norimą funkciją

---

Kuo ypatingi atrakinimo raktai?

---

Svarbi informacija apie naudojimą

Funkcionalumas ir atstatymas

• Atrakinimo raktai pašalina suderinamos sistemos gamyklinį greičio apribojimą arba jį modifikuoja pagal pasirinktą sprendimą.
• Aktyvinimas yra aktyvus visam laikui, bet jį galima atšaukti toje pačioje platformoje.
• Po deaktyvavimo automobilis techniškai grįžta į pradinę būseną, įskaitant aktyvų greičio ribotuvą.

Įspėti

• Panaikinus greičio apribojimą, transporto priemonė gali prarasti savo pradinę klasifikaciją pagal kelių eismo taisykles.
• Daugelyje šalių naudojimas viešajame eisme draudžiamas.
• Operacija turėtų būti vykdoma tik ten, kur tai leidžiama pagal įstatymą.
• Čia rasite pilną Įspėti.

Garantija, atsakomybė ir sistemos veikimas

• Modifikacija gali turėti įtakos dviračio ar komponento gamintojo garantijai.
• Naudojimas yra jūsų pačių rizika ir atsakomybe.
• Paslaugų teikėjas neatsako už pasekminę žalą, nelaimingus atsitikimus ar teisines pasekmes, atsiradusias dėl netinkamo ar neleistino naudojimo.